MONITOR DE PRESSÃO DE PNEUS INALÁMBRICO
Função
Indicar o estado da pressão e temperatura dos pneus em forma constante, ainda com o veículo em movimento.
Funcionamento
Está
composto por sensores ubicados em cada pneu que enviam constantemente,
por um sinal de radiofreqüência, os dados a um monitor ubicado no painel
do veículo. O monitor indica ao motorista o estado dos pneus mediante
números e sinais audiovisuais alertando qualquer diminuição ou aumento
anormal da pressão e da temperatura do ar dos pneus.
VANTAGENS QUE OFERECE
- Melhora as condições de domínio e manobra.
- Diminui os riscos de furos.
- Reduz o consumo de combustível.
- Reduz as possibilidades de acidentes.
- Estende a vida útil dos pneus.
COMPONENTES PRINCIPAIS
O equipo está composto por duas partes principais: os sensores e o monitor.
SENSOR ELETRÓNICO DE PRESSÃO E TEMPERATURA
É
um dispositivo eletrônico que possui uma bateria interna e sensa
constantemente a pressão e a temperatura do ar do pneumático, enviando
dita informação ao monitor por radiofreqüência.
- Sensor interno (instala-se dentro do pneu).
Características Técnicas
- Freqüência de trabalho: 433.92 MHZ
- Precisão: ± 1 PSI / ± 2°C
- Nível de pressão: 0-60 PSI
- Alimentação: Batería interna de 3 V.
- Vida útil da bateria interna: 5 a 8 anos
- Temperatura de trabalho: - 40°C a 125°C
- Peso: 27.5 gramas
MONITOR
É um elemento eletrônico que recebe informação dos sensores
e a mostra ao motorista mediante um display LCD com símbolos
alertando as situações em forma audiovisual.
Características Técnicas
- Monitor LCD.
- Freqüência de trabalho: 433,92 MHZ.
- Níveis reguláveis de alerta de pressão e temperatura.
- Alimentação: 2 baterias AAA 1.5 V. ou por meio do carregador
provisto (conectado ao isqueiro do veículo).
- Temperatura de trabalho: -20°C a 80°C.
- Peso: 60 gramas.